中國船企發力海上鉆井平臺
2013-08-07 07:28:10 來源：國際船舶網編輯：國際船舶網 我有話要說

海上鉆井平臺(船型船廠買賣)建造業是新加坡為數不多的重工業之一，盡管需求旺盛，該行業仍然面臨挑戰。而造成這一現象的原因就是來自中國同行的競爭愈發激烈。

華爾街日報近日報道稱，新加坡吉寶集團旗下吉寶岸外與海事(Keppel Offshore and Marine)業務以及勝科海事對此拿出的策略是向高端市場轉移，它們此前專門生產淺水鉆井平臺，現在則開始建造可以在更深且更極端的條件下鉆探石油和天然氣的設備。但在這一細分市場韓國船企的地位已經很穩固，而中國企業的身影也越來越多。上述兩家新加坡企業公布的第二財季利潤同比下滑。

華爾街日報報道稱，亞洲船廠（大多來自韓國、中國和新加坡）控制了海上鉆井設備市場75%左右的份額，直到兩年前吉寶和勝科海事還是自升式鉆井平臺的主要供應商。自升式鉆井平臺一般搭建在相對較淺水域的海床上。此類平臺的造價通常在2億美元左右。但在2012年，這兩家企業只贏得了九份自升式鉆井平臺的新訂單，而包括大連船舶重工(位置評論新聞)集團海洋工程(船型船廠買賣)有限公司、中集來福士(位置評論新聞招聘)以及中遠船務在內的中國船廠則贏得了14份訂單。今年頭七個月中國以23份訂單領先于新加坡的17份訂單。雖然新加坡建造商仍然手握長期訂單，但價格更低的中國鉆井平臺對新加坡來說意味著獲得新的業務將越來越難。